三重県側から石欂トンネルの脇にある旧国道421号上の石榑峠を目指して進入する。酷道マニアの間で有名なコンクリートブロックのバリケードを一目見るためだ。

通行止の標識が乱立する旧道の入口で写真を撮っていると、どこからか激しい落水音が聞こえてくる。音を頼りに探し歩くと、古びた橋の下からのようだ。身を乗り出して覗いて見る。するとそこには、飛び込みたくなるような澄んだ水色をした小さな滝があった。

再びバイクに戻り落石を避けながらゆっくり進むと、前方に乗用車が止まっているのが見える。こちらの存在に気が付いたのか運転席のドアが開き、両手を広げながら人が近づいて来る。何だろうか？何か言っているようだ。こちらからも徐行して近づいて行く。

「ここは、道路じゃないよ！」

手振りも 「Ｕターンしろ！」 と言っているようだ。できれば、この先の状況を聞きたいと思ったが、そういう雰囲気でもないので足元に注意しながら、ヨタヨタと両足をついて何度も前輪を切り返しその場を離れる。

このままでは帰れない。脇道に入り白龍神社まで行ってみることにした。腰の引けるような急斜面を一気に登り切ると、砂利敷きの駐車場がありここでターンする。この駐車場がなければ、これほどの急斜面でCB1300SBの向きを変える自信が無かったので助かった。

石榑峠・調査NO.21

  

石榑峠の周辺地図

• T点：石榑峠
• A点：三重県側旧国道入り口
• B点：滋賀県側旧国道入り口

石榑峠 Pickup Photo

A点：白龍神社までは通行できるようなので期待して進む。

すぐに雰囲気が変わり、落石がゴロゴロ。どこからか、落水音が聞こえてきます。

橋の下を覗くと、小さな滝が現れました。

急傾斜でタイヤ痕の残る白龍神社の参道に入ってみる。

これぐらいの悪路は、重量級のCB1300SBでも問題はない。

石榑峠の位置図

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編集後記

国道421号に戻り、2011年3月に開通した全長4,158 ｍ石榑トンネルをくぐります。少し日が落ちてきました。予定を変更して鞍掛峠方面に行くのはパス、国道307号で帰路をとることにしました。途中、永源寺ダムで最後の休憩です。