WR250Rのカスタム記録

WR250Rのカスタム?盆栽?の記録。納車日:2017年5月13日

WR250Rのカスタム一覧

商品名
メーカー
取付日
オフロードミラーIITAKATSU(タカツ)2017/05/27
スキッドプレートフォーム×2DRC(ディーアールシー)2017/05/27
ハンドガードマウント サイドタイプZETA(ジータ)2017/06/03
アーマーハンドガード ベンドZETA(ジータ)2017/06/03
XC プロテクターZETA(ジータ)2017/06/03
フェンダーレスキットDAYTONA(デイトナ)2017/06/03
スキッドプレートタイプIICYCLE-AM(サイクラム)2017/06/03
フレームガードZETA(ジータ)2017/06/03

スキッドプレートタイプII

アンダーガードは、オフロードバイクの必需品です。セロー250にはワイズギアのアルミ製を付けていましたが、WRは少しでも軽くしたいと思い樹脂性を選びました。取付は凄く簡単でポン付けです。カーボンタイプは、残念ながら売り切れでした。

オフロードミラーII

ブレも少ないので何時も付けているど定番のミラーです。

スキッドプレートフォーム

アンダーガードとフレームの隙間に詰めて、前輪が跳ね上げた泥の進入を防ぎます。耐熱性のスポンジのような物で、効果抜群なのでおススメです。

ハンドガード

セロー250にはハンドル周りが重くなるのが嫌でZETAのインパクトX2を付けていたけど、木と接触して右小指をバッサリ切った。そこでWR250Rには、アーマーハンドガードベンドを採用した。

フェンダーレスキット

スタイリッシュになって見た目がアップ、泥はねもアップ。長距離ツーリングの時にはノーマルに戻さないと、リアバックがドロドロになると思う。そんなことを考えると、ヤマハのウインカーに採用されているコネクター(デイトナ:ウインカーコネクター040、3極)を使うのが最適かも。

フレームガード

1日乗っただけで美しいWRのアルミフレームに、ブーツで擦れた跡が付いた。この汚れが落ちにくい。ということで付けました。

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