足あと帳 NO.2

足あと帳（Guest Book）
ご訪問ありがとうございます。

よろしければ何か足あとがわりに、一言残していってください♪
前回の足あと帳から約１年が経ったので新たにページを作りました。

画像の添付もお気軽にどうぞ。
2015/11/21～

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記事公開日 : 2015/11/21

「足あと帳 NO.2」への28件のフィードバック

  1. Masa

    始めまして。
    今週末にどのに走りに行こうか調べておりこのサイトを見つけました。
    私はある理由により13年間バイクから離れており、9月にWR250Xを購入しバイクライフを再び始めました。
    こいつとともに最後のバイクライフをエンジョイしようと思っています。
    このサイト、内容が、志向的にすごく合ってて、またすごくきれいにまとまっていて、非常に参考になります。
    ありがとうございます。
    早速今週末はおにゅう峠に行ってみたいと思います。
    しばらくサイトは更新されていないようですが、お元気でお過ごしされていること願います。では。

    返信 ↓
    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      Masaさんへ

      初めまして！更新は出来ていないけれどバイクは元気に乗っていますよ。おにゅう峠の秋の風景は最高ですよ！気を付けていってらっしゃいませ。

      返信 ↓
  2. SS

    峠ノ太郎様

    本日初めて当HPを閲覧させて頂きました。
    当方本年3月よりバイクに乗り初め、良いツーリング地がないかと探していたところこちらにたどり着きました。
    今後のバイクライフにて活用させて頂きます。
    定期的に拝見致しますので、何卒宜しくお願い致します。

    返信 ↓
  3. 匿名

    初めてこちらのサイトを拝見した者です。とても丁寧にご自身の体験を紹介されていて、素晴らしいと思いました。実は「分水嶺」についていろいろ調べていた時に、たまたま谷中分水界でこちらの近畿地方の栗栖峠の紹介記事を知りました。そこで疑問に思ったのは、ここでの「河川争奪」を２万年前の人の手によるものというような紹介の仕方をされていることです。２万年前というと地球全体がいわゆる「氷期」（氷河期ではありません）の時代で、日本では縄文人が定着し始めていたような時代です。河川の構造を変えられるような近代的な技術や、ニーズが彼らにあったとは到底思えません。あくまで自然の力によるものと考えるべきでしょうね。
    この件に関する専門的な研究もいろいろあり、例えば次のサイトにわかりやすく紹介されていますので、ご参考になさったらいかがでしょうか？　余計なことを申し上げました。https://japanknowledge.com/articles/blogjournal/interest_chimei/entry.html?entryid=104

    返信 ↓
  4. さとし

    ご無沙汰しております。
    2年間の単身赴任生活を終え、関西へ戻って来ました。
    さっそくGWに冠峠と高倉峠へ。
    どちらも雪渓や土砂崩れで越えれず。
    157号線の温見峠へ行ってみました。
    岐阜県側から峠までは行けますが、県境で雪が残っており福井側へは行けずです。
    福井側はまだかなり雪渓が残ってそうです。
    単身赴任でいいことに、関東ではバイク＆野宿ツーリング三昧でした（笑）
    また、よろしくお願い致します。

    返信 ↓
    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      さとしさんへ

      コメントをいただき久しぶりに自分のブログを見ました。そんな管理者のブログでも不思議なほど訪問者が多いので、また情報があったらコメント下さいね！きっと役に立っているバイク乗りの方がいると思いますから。

      返信 ↓
  5. カープ坊主

    峠ノ太郎様へ、非常に役立てています。京都単身赴任二年目で、ようやっと道がつながる様になった感じです。このブログのＭＡＰの精度がとても良いので、道に迷うことなく毎週末林ツー楽しんでいます。家もご近所（エル○オート前）のようなので機会があれば御一緒出来ればと思います。今週末は、美山周辺をすべて制覇する予定です。今後とも益々のご健勝お祈り申し上げます。

    返信 ↓
  6. KDX

    最近は、バイク仲間と温泉巡りをしながらロードツーリングを楽しんでいますが、峠ノ太郎さんの記録を読んでいると、25年くらい前エンデーロとBack offのここどこツーリングをやっていたころの記憶がどんどん
    蘇ってきます。90年代に入ってもともとのカワサキファンだった私は、KDX125をまず買いレースが出来る体制にしたとき、ヤマハから「ＷＲ２００ＲこそＤＴ２００ＷＲの輸出バージョンだ！」というどこかのキャッチフレーズでWRが登場してきて、それまでKDX200が頑張っていた牙城を追い越していったような気がしました。
    そして、WR系列は速いやつが乗っていてKDX200R・SRと比べると、よりモトクロッサーに近い音が背後から迫ってきて接触しないように道を空けていました。今はほとんどが4サイクルになったので
    時代も変わったなぁ～といったところです。

    返信 ↓
    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      KDXさんへ

      コメントありがとうございます。
      仲間と一緒にバイクで温泉巡りいいですね！今までオンもオフも乗ってきたけれど、やっぱり自分はオフ車が合っているみたいです。初めて乗った煙モクモクが酷いMTX125Rが一番楽しかったかも。

      返信 ↓
  7. にょにょ

    初めまして。
    冠峠を検索してこちらにたどり着きました。
    オンオフともに大好きなもうすぐ50になるおばちゃんライダーです。
    参考になることがすっごくたくさん書いてあり、嬉しいです。
    行ってみたいところが増えました
    これからも長く走り続けてくださいね。

    返信 ↓
    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      にょにょさんへ

      初めまして！コメントありがとうございます。
      拙いブログですが、お役に立てれば幸いです。どこか楽しい所へ行かれたら、またコメント下さいね！

      返信 ↓
  8. まく

    こんにちは。　はじめまして＾＾

    昨日　サカサマ峠・ウジウジ峠、茶呑峠、旧花脊峠、百井峠を走ってきました。いずれのお地蔵様も変わりなく健在でした＾＾
    茶呑峠の南側は酷くガレましたね。北側が整備されたからでしょうか？　

    先月は京柱峠（よさく全線走破）、おにゅう峠・黒河峠、石榑峠（旧道）にも・・。

    いつも参考にさせて頂いております、また新しい記事のUPを楽しみにしています＾＾

    返信 ↓
    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      まくさんへ

      コメントありがとうございます。
      峠のお地蔵さんで１番好きなのが茶呑峠、２番目が旧花脊峠なんです。写真、ありがとうございます。そろそろ記事もアップしますよ。１年ほど遡ってしまいますけど(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

      返信 ↓
  9. KY

    始めまして、京都市在住、40代後半の自転車乗りです。（バイクではないのですみません。）
    自転車での峠越えにはまっていて、こちらのサイトの峠情報、結構参考になります。
    （特に自転車ではなかなか行けそうにない遠距離の峠の様子など。）
    ほんと峠は魅力がいっぱいです。

    怪我でバイク中断中みたいですが、早く元気になってください。

    では。

    返信 ↓
  10. ふくちん

    北摂在住で、ワクワクしながら記事を拝見しています。

    私自身も以前バイクで右の鎖骨が4つに砕け、圧縮されて「Z」みたいになったレントゲンを入院した日に見せられた者ですが、今でもバイクに乗ってます。

    早く良くなるといいですね。

    返信 ↓
  11. nii

    お久しぶりです。
    昨年7月から転勤で東京勤務になりました。
    大阪時分は随分とお世話になりました。
    峠ノ太郎さん、お忙しそうですね。体調気を付けてくださいね。
    以前お話しした大弛峠、先週・今週と2度も行ってきました。35年振りです。
    山梨県側は全舗装で、景色も樹木で昔(35年前)のようなわけにはいかないみたいです、が、
    日本一高所の車で通行できる峠ですので、それなりの達成感！とは思いきや、
    山梨県側は極めて楽ちんです。　長野県側は、10km以上ガレています。
    アプローチとしては、埼玉の秩父側から入って、中津川林道～三国峠(埼玉側ダート)～大弛峠(長野側ダート)～塩山 のルートがOFF車にはよさそうです。
    ON車は逆ルートのほうが苦労が少ないと思います。(少しガレてますので)
    関西メインの太郎さんのHPには合わないかもしれませんが、一応情報まで。

    返信 ↓
  12. liitlemyko

    はじめまして、花脊峠へ車で行く下調べで貴殿サイトに入りました。
    素晴らしい内容ですね、とっても役に立ちました、ありがとうございます！
    旧花脊峠に行くことができなかったので、次回行ってみたいです。
    昨年、雨の暗峠の石畳を車でのぼり、その先の隘路急勾配（貴サイトB点手前？）に大パニック立往生、近くの農家のおじいちゃまに助けてもらって空地に退避したおバカさんなんです。
    こちらのサイトを知っていればあんな目に合わなかったのにと思いながら、拝見しておりました。

    私、大阪市在住の1964年生まれ山羊座のB型、3人兄弟の長男扱いされていますが戸籍と外見は違います(笑)
    貴殿はじめコメントされている皆さん楽しそうに男の子されていて羨ましい限りです。
    竹内峠や十津川、六甲、奥池など車で行きますが、バイクは憧れで終わりそう。
    太郎さんや訪問者の皆さんの投稿をこれからも楽しみにしております。
    長文失礼いたしました。

    返信 ↓
  13. おまつ

    初めまして。
    今度福井県に転勤になりGW明けに引っ越しますので
    参考にさせて頂きます。
    自分はWRに乗っていて超酷道好みです＾＾
    ヒルクライムでよく吹っ飛んでました(笑)
    しばらくバイクはこっちに置きっぱなしですが夏前には何とか持っていきたいと思ってます。

    返信 ↓
  14. いしざき

    京柱峠行ってきました。
    峠のうどん食べてきました。どの峠にもあんなところあったらいいですね。
    現地で、このページをネットで見ていました。

    返信 ↓
  15. batayan365

    太郎さん！こんばんは！＾＾
    思っていたよりも早く、本日納車されました。＾＾ノ

    で！早速ちょこっと走ってきました。
    高槻市の事務所より、府道6号を北上、田能まで行って左折し733に入り、46号を南下して茨木市の家まで帰りました。約40キロ（？）ぐらいの走行距離だったと思います。本当は、太郎さんが紹介されていた峠をひとつ越えるつもりでしたが、手前で左折してしまったようです。※今復習しています。（笑

    とっても、快適でしたよ。
    帰りの46号は、採石場が多く、あまり走りたくない道でしたが、、、。
    セローは、とても、快適で、乗りやすかったです。＾＾

    実は、私のセローは、自分好みに少しだけ、モディファィしてあるんです。
    それを確認したくて、行っちゃいました！
    結果は、大満足でした。
    早く、慣らしを終わらせて、もう少しだけ元気良く走りたいです。

    明日も上手く時間が作れたら、ちょこっと行ってきます。＾＾

    返信 ↓
  16. batayan365

    昨日、たまたま、ここにたどり着きびっくりしました。とても！とても！素晴らしいサイトですね。『道楽！？』（失礼！）でここまでされるとは、頭が下がります。私、1959年2月生まれ、茨木市在住の親父です。＾＾
    実は、私の手許にももうすぐ！（今週末か来週早々）セローがやってきます。で！楽しみで！楽しみで！届いたら、どこに行こうか！？と、調べていて、太郎さんのサイトを発見したしだいです。家族の反対を押し切って、購入したバイク！乗れる時間は、短いかも？知れませんが、太郎さんのおっしゃる『心のブレーキ』を大切にこれから楽しみたいと思います。また、ちょこちょこ、お邪魔させていただきます。どうぞ！よろしくです。＾＾

    返信 ↓
    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      batayan365さんへ

      はじめまして！3つお兄さんですね。セローは、おじさんにとてもフレンドリーな凄く良いバイクですよ！きっと長く乗れるバイクを選ばれたと思います。これからバイクに最高の季節になるので楽しみですね！また、コメント下さい。

      返信 ↓
  17. 峠ノ太郎 投稿作成者

    久々に自分のブログを見ました。更新が滞っているにも拘わらず素敵なコメントを多数いただき恐縮です。本当にすみません。実は今日、自分がお爺ちゃんになることが判明しました。この俺が・・・。ということで、仕事ばかりしている場合じゃありません。バイクに乗るかっこいいお爺ちゃん。キャンプの得意なお爺ちゃんに復帰しなければ・・・。気持ちは19歳です！

    返信 ↓
    1. ケロロ

      こんにちは(*^^*)
      ４２９号線を調べていたら、バイク乗りで峠好きな方に出逢えるなんて偶然って素晴らしいですね(^^)
      私の相棒はSUZUKIのボルティ２５０です。
      私ももうすぐおばあちゃんになります。
      でも心は｢乙女｣(*≧∀≦*)
      兵庫県に住んでいて、よく多可町に走りに行ってます。見かけたらお言葉かけて下さいませ。

      返信 ↓
  18. kz-blues

    はじめまして！1964年生　辰年　名古屋在住の者です。綺麗な写真や文章構成，ブログに漂う雰囲気などに惹かれて度々お邪魔しています。
    私は17歳からオートバイに乗っていますが，30代半ばからハーレー乗りになりました。そんな私が，オートバイに乗り始めた10代のころから欲していたオフ車を一昨年の11月に増車したのです。もちろん中古車ですが，生まれて初めてのオフ車は最高にエキサイティングで，初林道では胸の高鳴りが止みませんでした。
    拝見したブログの中で，オートバイに乗ることで「男の子になれる。」という一節がありましたが，まさにその通りで，林道（特にダート）ではさらに「やんちゃな男の子」になってしまいますね！幼少の頃自転車でわざと水たまりの中に入って行ったり，危険な道に入っていくことを自慢したりしていた時の童心，ワクワク感が膨らんでくるような気がします。
    それでは，どこかの峠，林道でお会いしましょう！

    返信 ↓
  19. persimmon

    初めまして。
    今、CB400SBを乗っているリターンです。

    最近自分なりのバイクの楽しみ方が酷道や林道に興味がわいてきて情報を探していたら
    コチラに辿り着きました。

    勝手ながら自身のつたないブログにリンク貼らせていただきましたので、
    ご挨拶とご報告させていただきました。

    どうぞよろしくお願いします。

    返信 ↓
  20. gonta

    ふとしたことから、サイトを見つけました！
    峠、林道を気持ち良く走る姿(写真)を拝見し

    50前にして、小型２輪免許取得しました！
    北摂の林道を季節を感じながら走りたい❗

    タイカブのドリーム125を購入しました！
    林道マップを参考にいろいろ、散策してきますね‼
    ありがとう‼

    返信 ↓
  21. 峠ノ太郎 投稿作成者

    失敗しました！
    このブログはWordPressで作成しているのですが、独学で色々とカスタマイズしています。久しぶりにプラグインの調整をしていたら、何と皆さんがコメントに添付されていた画像が消えてしまいました。申し訳ありません！悪戦苦闘して再度添付できるようにはなりました・・・。

    こんな感じ↓（幅300pxに自動調整されます。）

    返信 ↓

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