足あと帳

足あと帳(Guest Book)
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この足あと帳のページは、2014/11/01~2015年11月21日までコメントを受け付けていました。

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記事公開日 : 2014/11/01
最終更新日 : 2015/11/21

足あと帳」への69件のフィードバック

  1. 峠ノ太郎 投稿作成者

    更新が滞っているにもかかわらず多くのコメントを頂き、皆様ありがとうございます。もう少しでバイク人生に復帰できそうです。やっぱりバイクは、最高ですよね!

  2. ゴリもん

    初めまして、大阪市内でモンキーに乗っている者です。
    ソロでラーメンツーリングできるような峠道を探していて、このサイトを見つけました。
    ルートや写真が細かく載っていて非常に素晴らしいサイトだなと感動しました♪
    関西近辺の情報が多くて助かります^ ^

    今度地獄谷峠へ行こうと思います。
    これからも更新楽しみにしています!

  3. miso miso

    枚方在住のmisomisoと申します。今日、高槻の府道115から北上を試みましたが、一般車両進入禁止の看板にビビって引き返した小心モノです。途中オフロードバイク2台とすれ違いましたのでそのまま突入すればよかったのかもと後悔。。。府道115から地獄峠の路面状況はわかりませんが、リベンジします。10月月には管理人さん、峠ノ太郎さんと同じくCB1300SBに乗り換えるので、今のCB400SBとの思い出つくりに、いろんな峠へ行ってみます。今後も峠情報を参考にさせていただきます。

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      miso misoさんへ

      枚方市て意外とツーリングの拠点としては良い立地ですよね!確か地獄谷峠は一部地道ですけど・・・。私ならCB1300SBに買い替えたばかりなら、走る自信はありませんよ。一人で斜面のオフロードで巨艦バイクを起こすのはかなり苦労します。ご存じだとは思いますが、こけたらギアーをローに入れて起こす。Nだとバイクの下敷きかへたすると谷に落下、何てことになるかもしれません。とにかく気を付けて!

  4. さんすうがむずかしい

    最近更新がないので、サイトを開いては「まだトップは蝙蝠峠のままか…」と落胆する日々
    ご無理をさせたいわけではないですが、次回の更新を楽しみに待ってます

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      さんすうがむずかしいさんへ

      落胆させてすみません (^^ゞ もう少しで仕事が一段落するので復活の日も近い!かも?

  5. とものり

    はじめまして♪
    TV東京系の番組で四国の酷道を走る番組をやっており峠の名前等調べていたらたどり着きました^^;
    今は名古屋にいるんですが来年実家の香川に戻るので是非しし肉うどんを食べに伺いたいですね。。
    綺麗に舗装された道ばかり走っていますが酷道といわれる道を走るのもいいですね♪
    四国カルストの景色も興味があります^^

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      とものりさんへ

      初めまして、コメントありがとうございます!
      昨年、R439一直線ナイトランしました。猪が1匹、鹿が2匹、狸が3匹と数えていたのですが、途中で数えきれなくなってしまいました。酷道の真髄は真夜中にあり!と確信した一夜でした。谷間でエンジンを切って全消灯して「何分暗闇に耐えられるか?」とか、逆にライトを付けて停車して「どれだけの虫に囲まれるか?!」なんてして遊んでいました。かなりの恐怖感です。有名な観光地より思い出には残りますよ!

  6. 峠ノ太郎 投稿作成者

    最近、更新が出来ていません。休日も仕事の関係で日本の伝統行事を観にいっては写真を撮ったりしています。このブログを書いていたお陰か神事と街道、歴史などの理解が若干しやすいように思っています。日本て凄いとあらためて感じている日々です。平たく言うと「言い訳」ですね!

  7. aquila1250

    はじめまして。峠情報、参考にさせて頂いています。

    セロー250、良いですね。
    永年225に乗っていましたが先日乗り換えてみて目鱗、快適度が段違い。
    (というか前のがトレッキング特殊車両で250で普通のトレールになった、て感じ)
    大型バイクの出番が減るのが困る~笑

    面白い道の紹介どんどんお願いします!

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      aquila1250さんへ

      はじめまして!コメントありがとうございます。
      225と250は違うとネットなどでもよく書かれていますが、やっぱり方向性が異なるようですね。特殊車両!日本のメーカーでもうどこか片寄ったオフロードバイクを販売して欲しいものです。

  8. 大型からの乗換えでいろいろ不安だったのですが、峠ノ太郎さんがセローに楽しく乗られているのを拝見し、セローを買うことを決めました!

    ブログの更新がんばってください、楽しみにしてます!

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      黒さんへ

      コメントありがとうございます!
      ヤマハから感謝状でも頂かないといけませんね (^。^) 大型の安定感や加速感も捨てがたいですが残念ながらそのパワーを生かせる道が少なすぎます。それに峠はオフ車の方が早い!というかオンロードバイクでは走ることさえ出来ない峠がいっぱいありまます。ブログの更新も頑張りますね (^^ゞ ありがとう!

  9. イナズマ

    富山から岐阜辺りに抜ける林道も、中々楽しいですよ!!
    良かったらあしを伸ばしてみて下さい。

    水無しダム横から、牛首峠に抜ける道なんかは、走りやすくて眺めもいいです!

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      イナズマ

      情報ありがとうございます!
      牛首峠とは、そそる名前ですね。早速、地形図で見てみると木曽山脈の1000m超級の峠でした。この周辺は魅力的なので、一度ゆっくり日数を掛けてキャンプツーリングしてみたいと思います。

  10. 峠ノ太郎 投稿作成者

    コメントに画像を添付できるようにしてみたのでテストしてみた!

    テスト成功!簡単に添付できるようになった。

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      プラグインを変更して画像の大きさをW:300に設定してみたので再テストしてみる。

  11. あつし

    再び初めまして(^^;
    wordpress.comが手狭になってきたので、
    レンタルサーバーでの運用を考えおります。
    いろいろ調べては、試験運用しているのですが、
    どれも今ぐらいの時間が遅くて困っています。
    wordpressが使えて、SQLが早く、尚かつ値段も安くて、
    早いサーバー(^^; もしご存知でしたら教えていただけないでしょうか?
    コアサーバー、FC2は全然ダメでした(x_X)
    よろしくお願いいたします。

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      あつしさんへ

      再びのコメントありがとうございます(^。^)
      ドメインの変更を検討をしているがブログの表示速度が速いサーバーを探しているということでしょうか?当方はド素人という前提で書きますのでご了承くださいね。表示速度とサーバーの優劣は大規模サイト以外は関係無いと思います。このブログはさくらサーバーで運用していますが問題に感じたことはありません。Google mapを表示したり画像数が多いページはどうしても遅くなりますが、wordpressなら速度を速めるプラグインもありますので気にしなくていいように思いますが。長く続けるなら早く独自ドメインにして、カレンダーや日付けやタグなどは重複サイトになるのでカットした方がいいかもしれません。的外れであればごめんなさい。

  12. いわ

    進入路などの画像参考になります ありがとうございます 今度近場の平石峠に行ってみます。

     

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      いわさんへ

      コメントありがとうございます!
      平石峠は行きたくなっちゃう魅力のある峠ですよね。あまり迷うことはないと思いますので安心して、苦労してきてください(^。^) このサイトは皆さんのコメントで成り立っているようなものなので、感想などを平石峠のページにコメントしていただけると後に続く人の参考になるので宜しくお願いします!楽しんで安全に。

      1. いわ

        黒滝村からの帰り道に平石峠に奈良側から進入しました。
        下りに入ってからの わずかなの区間がきついです
        10回程足着ました 減点ですね

        トライアル車のタイヤ跡があり最近通ったようです。

        1. 峠ノ太郎 投稿作成者

          いわさんへ

          感想コメントありがとうございます!そうそう、下りに入る直前が一番怖いですよね。10回程度だと優秀だと思います。私は何度も停車しましたから・・・。乗ったこと無いけどトライアル車とかだと楽しいでしょうね。またコメントお待ちしてます!

  13. まる

    落ち着いてきたのでリターン組なのですが
    大阪って二輪走行禁止の峠が多くてビックリしました
    こちらのサイト記事を参考にさせて頂いて
    安全に峠を楽しみたいと思っています
    有難うございます

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      まるさんへ

      コメントありがとうございます。
      二輪通行禁止は、大阪行政の古き良き伝統を継承し守るという素晴らしさの象徴です。決して縦割り行政や怠慢などでは・・・。そう言えば、もうすぐ大阪市民の民意を問うなんて話がありました。結果が楽しみです。何だかんだ言っても安全第一、少しでも長くバイクライフを楽しみたいものですね!

  14. 鈴木愛好

    洞ヶ峠の記事を拝見しました。何時も通勤で通っています。今度、白いCB1300にピースしてみていいですか?(≧∇≦)
    記事が読み易くてかなりのお気に入りです。

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      鈴木愛好さんへ

      読んで頂いてありがとうございます!洞ヶ峠の周辺は、似たような白くて赤色灯の付いたCB1300も潜んでいる所なので、お間違えのないように (^_^)v

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      腰抜け大型ライダーさんへ

      コメントありがとうございます。
      酷道308号の急勾配を2ケツだと、やっぱり怖いと思います。でも郵便配達のカブのおじさんは、あの急勾配で何のためらいも無くUターンするんですよね。慣れって凄いですよね。

  15. ルカ

    はじめまして。
    いつも記事を拝見かつ参考にして林道を探索している三重県在住のものです。
    先日、ウジウジ峠を再訪しようとしたところ、南側は工事中、北側はしばらくは入っていけるものの途中橋が落ちていて断念となりました。
    これからもいろんな峠のお話を楽しみにしております。

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      ルカさんへ

      はじめまして!コメントありがとうございます。ウジウジ峠の橋が落ちているのですか!京北方面に行くといつも通る大好きな峠なので残念です。橋の落下だと開通までに時間が掛かるかもしれませんね。情報をいただき助かります。こちらこそ、これからも宜しくお願い致します。

  16. 快速特急

    はじめまして、いつも楽しく拝見させていただいております。
    本日、「大阪北摂ナンバーワン峠」と紹介されている逢坂峠に行ってまいりました。
    本当にここは最高の峠道ですね!いつも走っている六甲山東側に比べて交通量が非常に少なく、路面もとても良かったです。ただ距離は紹介の通り、短いですねw
    本日は貸し切り状態であったことも手伝い、御蔭様でサスペンション設定が捗りました。

    今後も参考にさせていただきたいと思います。

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      快速特急さんへ

      はじめまして!コメントありがとうございます。オンロードバイクにとって路面の良い峠は最高ですよね。走っていても上手くなったようで楽しいです。最近はセローでオフロードばかりになってきましたが、また良い路面の峠を見付けてきますね。

  17. しんたろい

    毎日オフライン プリントアウトまでして読ませてもらってます。
    とても参考になります!ありがとうございます。

    週末に持越峠近辺をトコトコ走る予定です。

    通行止めが心配ですが行ってきますね! 

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      しんたろいさんへ

      こんにちは!ほぼ同時に持越峠について質問されてきた方がいましたが、お友達ですか?春先は雪解け水で地盤が緩んでいるので気を付けて下さいね!プリントアウトまでして・・・。最近更新できていないので、心が痛みます。ありがとうございます。

  18. 庵敦

    こんにちは。
    還暦を過ぎてから大型バイクに目覚めたのですが、怖いので近くの道の駅回りばかり。
    こちらのいろんな峠の魅力的な記事と写真におされて、能勢の「遭坂峠」詣でに行きました。
    スリリングで楽しかったです。
    今後もいろいろ参考にさせて頂きたく思っています。
    よろしく、でございます。

  19. おかちゃん

    初めまして。
    去年名古屋に引っ越してきてこの周辺のコースがわからず困っていましたが、こちらのサイトは大変参考に
    なりますね。 今後も宜しくお願いします。

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      おかちゃんさんへ

      初めまして。コメントありがとうございます。
      ブログを拝見すると、複数台バイクを所有されているんですね。こちらこそ参考にさせていただきます。隣接の三重県だと「三重県の峠」という庄山剛史さんが書かれた本があります。郷土愛にあふれた峠の本ですよ。

      1. おかちゃん

        三重の峠、面白そうですね。早速アマゾンでチェックしました。
        自分も豊後街道の歴史書を読んでから石畳の道探してみたりしていました。
        いろいろなところに行きましたが、特に三重・和歌山についてはこれから探訪になります。
        (来年XRを横浜から持って来てからの予定)

        自分が今まで行った中では林道王国とも言われる九州、特に椎矢峠がお奨めです。
        頻繁に通行止になるのが難点ですが。 機会があったら是非一度トライされてみて下さい。

  20. こたつ猫

    初めまして
    昨年ですが車で京都(美山)から滋賀(堅田)に抜けるため
    何も知らずに佐々里峠・花脊峠・百井峠を走りました
    夜で対向出来ない箇所が多い道路で胃が痛くなりました
    行く前にこちらを読んでおけば良かったと後悔しました
    これからも楽しみに拝見させて頂きます

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      こたつ猫さんへ

      初めまして!コメントありがとうございます。
      昼なお暗い夜の酷道シナナは、真っ暗闇だったでしょうね。でも、こたつ猫さんの乗っているロータス エリーゼSが急勾配で狭い暗闇の中から向かって来たら、対向車の方がもっと怖かったかも (^_-) また、お気軽にコメントして下さいね!

  21. 伊勢カブ

    はじめましてザンギリ峠でこのサイトと出会いました、文章写真ともにすばらしく感動しました。
    先だって尾鷲より国道425号線から坂本ダムを渡ってザンギリ林道を走ってきました。
    バイクはハンターカブです、425号線は4月24日まで路肩工事の為三重県側が通行止めでした。
    ただし行ける所まで行き戻ろうとしたら、端っこを通してくれました(ハンターカブを郵便カブと思ったのかも)長い間車の通行が無かった為路面はかなり荒れていました。
    ザンギリ林道から見える大台山系も、雪化粧がキレイでした熊出没のコーンも健在でした。

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      伊勢カブさんへ

      はじめましてコメントありがとうございます。
      寒さが辛い時期ですけど、ザンギリ林道から見た雪化粧の大台山系の美しさは最高でしょうね。コーンは、まだあるのですね。あの親子熊は、どこで冬眠しているのかと懐かしいさが蘇ってきました。しかしハンターカブはツーリングに最強ですね (^^ゞ また、お気軽にコメント下さい。

  22. ミンジ

    はじめまして、私は日本が大好きな韓国人のミンジと申します。

    峠ノ太郎さんのブログはとても見やすくて、参考になりました。
    また全ての写真がとてもかっこいいです(^-^)

    私は去年、トヨタ86に乗って筑波山のスカイラインに行って来ました。とても楽しかったです。
    今年の5月にも関西の方に旅行を行く予定なので、
    東六甲展望台に行きたいと思っております。(出発は大坂です。)
    珍しい車を沢山見れたり、ワインディングロードを走りたいと思います。
    峠ノ太郎さんは、東六甲展望台に行った事がありますか?
    日曜日が集まりだと聞きましたが、もし、何時が集合なのかご存知ですか?
    また、峠ノ太郎さんのお勧めの、関西圏にあるワインディングロード中で
    珍しい車を沢山見れてワインディングロードを一緒に走れたりする場所があったら教えてください。

    よろしくお願い致します。

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      ミンジさんへ

      はじめまして!コメントありがとうございます。
      東六甲展望台は、関西ドライブの人気デートスポットです。関西の若者は、誰でも一度は走っていると思います。集まりの日時は分かりませんが、車だと土曜日の深夜の方が賑わっているかもしれません。おじさんになったら行かなくなる所なので最近の状況は分かりません。関西で夜景が一番きれいな所ですから、きっと楽しめると思いますよ。

      車で関西のおすすめ(5月の初旬だと)は、周山街道~美山の茅葺の里~佐々里峠でしょうか。京都の里山の風景と桜が楽しめます。でも珍しい車は少ないかも。都心部近くだとやはり、六甲の夜景が一番いいですね。

      Facebook の写真、ドラマのワンシーンみたいで素敵です。お幸せに! ヽ(^o^)丿

  23. 峠ノ太郎 投稿作成者

    新年明けまして、おめでとうございます!
    昨年中は、このような拙いブログをご覧頂きありがとうございます。新年を迎えたということで昨年度に訪ねた峠とツーリングスポットのうち、最も印象に残った所を発表しておきたいと思います。

    峠:三国越
    スポット:大山放牧場

    三国越は低い山並みが波のように見える印象的な風景でした。知名度も標高も低い峠ですが、大阪からも近く途中には最近外国人にも人気の和束町の茶畑も目の保養になります。できれば5月の新茶の季節がおすすめです。

    大山放牧場は伯耆富士の美しい稜線と牧草の緑のコントラストが素敵です。ずっと眺めていたくなるような風景でした。大型バイクなら大阪からだと十分に日帰りが可能な距離です。大山環状道路一周コースがおすすめです。

    今年も1000峠走破に向けて、コッコッとマイペースで訪ねていきたいと思います!

    1. あさやん

      明けましておめでとうございます。

      元旦からの雪で、寒さにちぢこまってコタツに入っています。 今年も太郎さんの峠レポートを楽しみにしています。

      さて、京都府道19号線「原峠」は、行かれた事はありますか? これもラリーネタではありますが、古くから使われている道で 日吉町から美山町との間「神楽坂トンネル」の東側に位置する旧道です。

      太郎さんの1000峠走破の足しになればと思い参考まで。

      1. 峠ノ太郎 投稿作成者

        あさやんさんへ

        明けましておめでとうございます!新年早々に情報のお年玉を頂き、ありがとうございます(^。^)
        原峠は行ったことがありません。地形図で見るとかなり距離のある旧道ですね。こ、これは旧道界の大物です。おっしゃるように峠も四辻になっているので歴史深さもありそうです。この峠は、絶対に行かなければいけない峠ですね!

    2. nii

      あけましておめでとうございます。
      本年も峠ノ太郎さんのブログ、楽しみに拝見させていただきます。
      三国越は昨年9月に走ってきました。ゆっくり走れて景色も気持ちが良かったのを記憶しています。
      御斉峠や甲賀の鶏鳴八滝なんかも同時に回りました。
      もちろん峠ノ太郎さんのブログを参考にさせて頂きました。
      今年もよろしくお願いいたします。

      1. 峠ノ太郎 投稿作成者

        niiさんへ

        明けましておめでとうございます。
        昨年行った峠がまだ在庫状態ですがボチボチやっていこうと思います。niiさんのKTM690EDRで楽しそうな林道も残ってますので、また見て下さいね!

  24. ハムスター工場長

    まいどです(^w^)
    会社のおねーちゃん先輩に(生意気にも)[首無地蔵知ってます?]て聞いてみたんです。

    もう知ってる。一人で行った。とか!

    うーむ。ここで知識を蓄えて再チャレンジや~!!

    峠ノ太郎様 宜しくお願いしますm(__)m

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      ハムスター工場長さんへ

      世間では、サカサマ峠より首無地蔵の方がメジャーみたいですね。ハイカーも春になると大勢いて、バイクに乗っていてちょっと場違いな雰囲気があるほどです。おねーちゃん先輩には負けてられませんね!

  25. nii

    初めまして
    昔、オフ車中心で活動していたこともあり、昨年KTM690EDRを入手したリターンライダーです。
    しかし大阪周辺で本当のオフ林道を探すのはなかなか困難で、そんな時出会ったのが貴殿のブログでした。
    おかげさまで、これまで紹介されている幾つかの峠は訪問させて頂きました。
    有難く拝見させていただいています。
    峠の歴史と共にとても素晴らしいブログだと思います。
    是非是非頑張って更新してください。
    有用な情報があればこちらからも発信したいと思います。

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      niiさんへ

      はじめまして!コメントありがとうございます。
      「本当のオフの林道」は、少ないですね。それだけに見つけると、嬉しくなります。KTM690EDRは、一度乗ってみたいバイクです。でもバイク屋さんに行って跨っては、「無理無理!自分には無理」と弱気になってガックリして帰ります。実際にKTM690EDRに乗られてて、どうですか?あの重量には、日本車に無い魅力を感じています。

      1. nii

        峠ノ太郎さんへ
        EDRの魅力は、バランスと足回りの良さでしょうか。
        ビッグシングルなので一発一発のトルク感は官能ものですが、でも穏やかです。
        足回りの良さは、悪路でもひとりで進んで行く感じで、自分の腕が上達したか?と思わせる程。
        重量を感じるのは、足つき性の悪さとハンドルキレ角の少なさ。
        どんな処を走らせたいかと言えば、山梨県側も未舗装時代の上牧村からの大弛峠です。一番EDRの走りが楽しめるんじゃないかなと思います。
        魅力はいっぱいです。是非乗ってみてください。

        1. 峠ノ太郎 投稿作成者

          niiさんへ

          KTM690EDRは、セローと対極の位置にありますね。セローに慣れるにつれ、トレッキングバイクなんだということがよく分かるようになってきました。もう少しスキルが上がったら、EDRのようなオフロードバイクに乗ってみたいと思います。ありがとうございます。参考になりました。

          大弛峠は、来年には行っておきたい峠の筆頭です。移動距離も長いのでCB1300SBで行こうと思ってましたが未舗装・・・。

          1. nii

            峠ノ太郎さんへ

            前回のコメントで修正があります。
            大弛峠は、 誤り:上牧村 → 正解:山梨市牧丘町 からが正解でした。
            林道の名前は、峰越林道川上牧丘線
            私は5月のまだ残雪が残るころに山梨側から峠を目指しましたが、頂上数百メートル手前で残雪に阻まれて、泣く泣く引き返した思い出があります。
            自転車の方は担いで登って行かれたようでした。
            かれこれ30年以上も前の事です。

        2. 峠ノ太郎 投稿作成者

          niiさんへ

          ありがとうございます。峰越林道川上牧丘線は現在もダートのようですね。ダートの峠越えが一番好きなので、是非行ってみたいと思います。かれこれ30年以上・・・。となると、たぶん80年代のバイクブーム&松田聖子世代ですね。これからも、宜しくお願いします!

          PS.昨日は木津川市山城町森林公園の近くでシングルトラックのダート林道を2本見付けました。

  26. 今はアドレス乗り

    初めまして
    今はアドレスに乗っていますが、最近、オフロードに興味を持ちネットを検索してたらここにたどり着きました。
    大阪に住んでいますので、地域的にもピッタリですし、何よりいいところに行っています。
    春になりバイクを買ったら、ここで紹介されているコースを参考に走りたいと思います。

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      今はアドレス乗りさんへ

      はじめまして!コメントありがとうございます。
      何を買われるのでしょうか?春が待ち遠しいですね。オフロードバイクは、ずるいぐらい楽しいですよ。CB1300SBも乗っていますけど、オンロードのクネクネ道もセローの方が面白いです。またコメント下さいね!

      1. 今はアドレス乗り

        峠ノ太郎さん
        オフロードバイクは、WR250RかCRF250で、迷ってます。
        オフロードバイクは、初めてですし、用途からもCRFで十分な気もする反面、スタイルや性能はWRに惹かれるものがあります。

        1. 峠ノ太郎 投稿作成者

          今はアドレス乗りさんへ

          バイク選びは迷いますよね。私がセローを選んだ理由は、ソロツーリング中心なので無事帰宅できるようにと、ハンドルの切れ角と足着きを優先しました。今のCB1300SBは、白バイに対する憧れから。どちらを選ぶか、陰ながら楽しみにしてますね!

  27. あさやん

    はじめまして。
    1か月ほど前に、ひょんな事からこのサイトを知りました、50代半ばを過ぎた「おっちゃん」です。
    約20年4輪のラリー競技にハマっていたので、あっ、ここの峠知ってる! おっ、ここも知ってる! と楽しく読ませていただいております。
    ここ数年、M社のオープンカーとH社のバイクで峠道を楽しんでおりますので、またコメントなどお送りできればと考えております。

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      あさやんさんへ

      はじめまして!コメントありがとうございます。
      ラリー競技とは凄いですね。色んな峠に行かれているようなので、「こんな楽しい峠があるよ。」とか「昔はこんな様子だった。」とか、お気軽にコメントして頂ければと思います。よろしくお願いします!

  28. masa

    4年前米沢の綱木村から会津檜原湖に抜ける 檜原峠行ってまいりました
    船木峠と綱木峠も越えますので合計3峠同時制覇できます(笑
    ツーリングマップルにはかろうじて載っていますが グーグルなどには途中で表記がないです
    過去において重要街道らしく会津側には公営の歴史館があり 併設で「sio-ya」というラーメン超繁盛店が
    あります(笑
    少し遠いですし 冬季は閉鎖ですが行ってみる価値ありです

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      masaさんへ

      山形県ですか!東北地方は、バイクで一度も行ったことがありません。masaさんは、色んな所に行ってますね。ネットで「sio-ya(会津山塩ラーメン)」を検索すると美味そうな画像が・・・。今日の昼食は、ラーメンに決定です!

  29. ワンコ使い

    初めまして。
    主様のブログいつも楽しく拝見させて頂いております。
    4月よりバイクに約20年振りに股がり(オフロードハイクは初めてですが)走っております。
    今は主様の軌跡を辿らせて頂いております。
    またのブログ更新楽しみにしております。

    1. 峠ノ太郎 投稿作成者

      ワンコ使いさんへ

      初めまして!コメントありがとうございます。私も20年ぐらいのブランク後、リターンしました。今では休日の天気に一喜一憂しています。ブログの更新が遅いので10カ所ほどたまっています。更新したらまた見てやってくださいね!

  30. 峠ノ太郎

    誰からもコメントが無いので自分で・・・。
    今日は久しぶりにウジウジ峠~ダルマ峠~サカサマ峠を走ってきた。ダートをガッタンガタすると、ストレス発散効果大。

    そうそう高尾側の北上コースは、おまわりさんが3人も立っていましたね。何でかな?

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